34-лeтний Руслaн «тaксуeт» ужe три гoдa — изо-зa тoгo, чтo eму нужнo сoдeржaть трoиx дeтeй и бoльныx рoдитeлeй, oн рaзвoзит клиeнтoв пo 20 чaсoв eжeднeвнo. Рaбoчий дeнь нaчинaeтся oкoлo 5.00, a зaкaнчивaeтся в 1.00 слeдующeгo дня.
«Я приexaл в Мoскву и срaзу устрoился нa рaбoту в oдин изо тaксoпaркoв — мeня пoдключили к систeмe «Яндeксa», чтoбы былo удoбнee принимaть зaкaзы oт клиeнтoв. В срeднeм в дeнь я мoгу пoлучить дo 7-8 тыс. рублeй. С этoгo вычитaeтся бензин и чуть ощутимый процент таксопарку», — рассказал некто «Газете.Ru».
Руслан признается: таких, т. е. он — таксистов, трудящихся вне еды и нормального сна — жуть много. Из-за сего водители часто попадают в Происшествие: либо от недосыпа и усталости, либо в соответствии с пьяни.
«Пить люди начинают через того, что расслабиться объединение-другому невозможно. Проблемы в семье, недохватка денег на всех, круглосуточная усилие — многие считают, фигли по-другому никак. Вишь пример: я выпил пива, а постфактум мне внезапно пришел толстомясый заказ, ну неужели я откажусь? К сожалению, ни духу. Закинулся жвачкой и поехал», — сетует старец.
Кроме того, во многих таксопарках отнюдь не следят за общим состоянием здоровья, а тем сильнее не проверяют на абстиненция водителей, которые выходят возьми маршрут. Каждое утро, в области правилам, их должен шарить врач: измерять давление, ревизовать зрачки, а также наличие наркотиков и алкоголя в регулы, отмечает 27-летний Мирзо изо Самары.
«Так очень ежесекундно происходит, приезжаешь на контроль, а тебе тупо печать ставят и тутти. Либо иногда на месячишко вперед делают путевой форзац. То есть контроля ни духу, да и выпить недобросовестный водырь может и на маршруте», — пояснил товарищ «Газеты.Ru».
Мирзо рассказал, чисто из-за стресса и усталости его сослуживец начал выпивать, пока возил клиентов — первое дело немного, наливая напитки в термос, а, егда заболела жена, объем спиртного увеличился.
«Сейчас но нужно обязательно носить маски, и посетитель не может почувствовать тяжелый дух. Можно духами еще обрызгать — вариантов много. Самое грустное умереть и не встать всем этом, что в прямом смысле слова месяц назад его далеко не стало. Он врезался в тумба по дороге на ордер — тесты показали существование алкоголя в крови», — сообщил водила.
В «пьяные» аварии попадали и коллеги Руслана. «Эта дело не приносит столько денег, до (каких по факту нужно. В особенности, благо тебя поставили на ставка «Эконом» или «Комфорт». Того и приходится работать на изнашивание. Проблема одна: многие отнюдь не выдерживают. В таксопарке и агрегаторах бери это всегда говорят одно — самочки виноваты, никто не заставлял. Рядом авариях по пьяни открещиваются сразу», — возмутился шмаровоз.
15 апреля 2021 года в МВД РФ сообщили, как будто в 2020 году в России мала) на 15% выросло тысяча ДТП, которые произошли сообразно вине пьяных таксистов.
Точно по информации ведомства, всего в прошлом году в стране содеялось 3574 аварии с участием таксомотор. При этом таксисты с признаками опьянения были виновны в 89,5% Происшествие, участниками которых они являлись.
«Увеличилось получи 14,8% (124) количество ДТП с участием водителей легкового точило, управляющих транспортным средством с признаками опьянения. Пять погибших в этих происшествиях увеличилось в 137,5% (19)», — говорится в сообщении ведомства.
Вслед за тем также добавили, что в апреле-мае 2020 возраст, в период действия строгих ограничений с-за пандемии, фиксировалось сокращение числа ДТП с участием мотор, но в то же эпоха произошел рост числа жертв.
В лапа с этим в общественном движении «Площадь Такси» предложили называть алкотестеры в машину и требовать ото водителя «продуваться» каждые сам-друг часа.
«Также стоит укоренить единую линию психологической помощи и логичность, который будет строго надзирать подлинность путевого листа — сие самое важное. Водитель потребно быть в состоянии вести железный конь: как в физическом, так и в психическом. У нас явственно никто не контролирует дело таксистов. Агрегаторы только отнесение к разряду создают, но не хана же клиенты отмечают проблемы», — сообщил «Газете.Ru» конкурсант движения Евгений.
Он добавил, что-то любой водитель может взяться в «Форум Такси» и рассказать о своих проблемах либо привнести о нарушении прав и несоблюдении регламента в таксопарке.
В агрегаторах тем временем подчеркивают: они невыгодный работают с водителями напрямую, а чуть только сотрудничают с таксопарками и диспетчерскими службами, которые подключают своих водителей к сервису.
«В системе «Яндекс.Такси» видим досуг, в течение которого водитель ехал держи заказы и вез своих клиентов. Что ни говорите мы не имеем потенциал контролировать, что делает лихач между заказами: отдыхает ли спирт, когда отключается от платформы «Яндекс.Такси», река, например, работает с заказами других онлайн-сервисов», — рассказывали в компании «Российской газете».
Промеж (себя) тем в некоторых таксопарках начали влачить телеосмотр водителей. Медик связывается с таксистом в области видеосвязи, просит его смерить давление, дунуть в алкотестер (их предварительно выдают в таксопарках) и только немного погодя этого одобряет выход сверху маршрут.
«Надеюсь, что спешно все станет более рассчитанно, и мы сможем спокойно и безвредно выезжать за клиентами. Вне всякого сомнения, что мы работаем получи себя, но, возможно, в отдельных случаях-нибудь сделают фиксированную плату в месячишко. Так мне будет лучше — не придется коптеть сутками», — заключил Мирзо.