Нaчинaя с 5 aпрeля, мoскoвский Дeпaртaмeнт трaнспoртa ввeл в гoрoдe пoвышeнныe тaрифы нa стoянку мaшины у трoтуaрa — 380 рублeй/чaс и oтмeнил бeсплaтную парковку до воскресеньям. Это касается прежде всего центральных улиц Москвы. Такого порядка шаг очень не понравился представителям религиозных организаций, которые раскритиковали его перед тем «соусом», что в (настоящий широким массам потребителей «опиума к народа» будет накладно заезжать на службы в церкви и мечети с синагогами нате личных автомобилях.
До последнего времени целое эти попискивания религиозных деятелей безлюдный (=малолюдный) вызывали никакой ответной реакции у Дептранса. И только-тол сейчас его представитель озвучил позицию ведомства по мнению этому поводу. «Говорящей головой» московских транспортных властей до этому вопросу назначили начальницу управления развития парковочного пространства департамента транспорта Марию Майорову. Ее отповедь сложно воспринимать иначе, окр как завуалированную издевку.
— С храмами и религиозными объектами автор этих строк ведем работу точно (на)столь(ко) же, как и с больницами и поликлиниками, — заявила возлюбленная. Для их посетителей медучреждений, соответственно ее словам обычно выделяется 3–4 бесплатных места.
Автомобилисты столицы веку) в курсе, что, согласно людоедским понятиям Дептранса, в поликлиники и больницы приходят человек, в основном здоровые, на своих двоих. А маломобильные инвалиды и родаки имеют право посещать лечебные учреждения с через автотранспорта в количестве не паче 4—5 человек за раз, сообразно числу парковочных мест.
Загадочно было бы увидеть иное взаимоотношения ведомства к верующим: на службу в кумирня на машине — не паче 4—5 человек. Для проведения службы, счел Дептранс, подобной аудитории, нуждаться полагать, более чем предостаточно.