Да, эстетическая функция важна, и коврики, как и любая другая деталь салона, должны хорошо вписываться в общий стиль автомобиля и сочетаться с другими аксессуарами. Но все- таки, выбирать этот аксессуар стоит в зависимости от условий эксплуатации транспортного средства.

Давайте разберём, какие виды ковриков бывают, их плюсы и минусы, чтобы понять, какой вариант самый лучший.

Резиновые коврики

Плюсы:

• низкая стоимость изделия;
• очень легко моются и не требуют сушки.

Минусы:

• Большой вес изделий. Некоторые комплекты могут весить до 8 кг.
• При низких температурах могут твердеть, что, в свою очередь, ведёт к повышению хрупкости такого изделия.
• При повышенных температурах могут издавать неприятный «резиновый» запах, что приводит к дискомфорту пассажиров.
• Производятся только в одном цвете — чёрном.

Полиуретановые коврики

Плюсы:

• эластичные и прочные;
• вес в 2 раза легче, в отличии резиновых;
• отлично выдерживают температуры от -55 до +55 С, не меняя своих качеств;
• есть три варианта расцветки, что позволяет выбирать под конкретный салон;
• не издают неприятных запахов;
• не скользят и имеют дополнительные крепления:
• идеально повторяют форму салона, так как производятся под конкретную марку автомобиля.

Минусы:

• Высокая стоимость изделия.

Текстильные коврики

Плюсы:

• Очень прочные.
• Дополняют дизайн автомобиля.
• Широкая цветовая гамма. Выпускают от самых дешевых по стоимости, сопоставимой с резиновыми ковриками, до дорогих с ковровым покрытием для марок автомобилей премиум класса.
• Намного выше функция защиты салона, чем у первых двух видов.
• Стойкие на износ за счёт наличия металлического подпятника.
• Просты в уходе.
• Имеют очень лёгкий вес.

Минусы:

• сушатся после мытья до получаса;
• требуют частой уборки, чтобы поддерживать их в хорошем состоянии;
• в местах частого контакта с обувью имеют свойства протираться.

Подводя итоги, можно с уверенностью сказать, что выбор комплекта ковриков полностью зависит от того, в каких условиях и с какой частотой эксплуатируется автомобиль. Поэтому, выбирая коврики, руководствуйтесь, в первую очередь, климатическими условиями вашего региона, а уж потом эстетическими предпочтениями.

Подобрать идеальные для вашего автомобиля коврики можно на сайте mycar24.com.ua/shop/kovriki-dlya-avto. Здесь широкий ассортимент и приятные цены. Если возникнет потребность, вы также сможете получить бесплатную консультацию специалиста.

Чтобы ваше авто прослужило вам достаточно долго, стоит побеспокоиться о защите самых уязвимых мест. Если мы говорим о кузове автомобиля, то такими местами считаются колесные арки и пороги. Соответственно, появляется потребность в таких аксессуарах, как подкрылки (или ещё их называют локеры) и накладки на пороги.

Подкрылки — это деталь, которая идеально повторяет геометрию колёсной арки и защищает кузов от негативного воздействия внешних факторов (влага, грязь, пыль и т.п). Они могут быть пластиковые или металлические.

Накладки на пороги — это вид изделия, которое крепится на порог с целью защиты лакокрасочного покрытия. Они просты в монтаже и уходе. А еще могут закрыть уже имеющиеся проблемные места и предотвратить дальнейшее разрушение кузова.

Если с накладками на пороги все просто, в их монтаже можно разобраться и без инструкции, то с подкрылками дела обстоят немного сложнее. Чтобы смонтировать локеры, нужно выполнить несколько пунктов:

1. Обязательный пункт — предварительная обработка колесной арки и крыла автомобиля. Перед установкой, стоит тщательно вымыть и просушить место монтажа. Затем нужно зачистить места возможной коррозии, после чего обработать ингибиторами. И финальный этап подготовки — обработка поверхности антикором.
2. Если вы приобрели оригинальные подкрылки, то они идеально подойдут к вашему авто. В случае покупки аналога, может возникнуть вероятность небольшой нестыковки. Перед монтажом стоит вымерять все подкрылки и при потребности прогреть феном, чтобы максимально подогнать под нужную геометрию.
3. Монтаж нужно осуществлять, начиная с верхней центральной части, постепенно переходя к низу.
4. Технология крепления обычно предусмотрена производителем. Чаще всего используются саморезы и клипсы, но иногда это могут быть пистоны и защелки. В первом случае, также стоит обрабатывать места монтажа антикором. Саморезы и защелки используют для крепления цельного подкрылка. Пистоны чаще всего можно встретить на внедорожниках Сузуки, Хонда, Тойота. Проверьте, чтоб все крепежи, кроме саморезов, изготавливались из прочного АВС-пластика.

Чтобы машина прослужила максимально длительный период и не потребовала ремонта необходимо применять подобные дополнительные детали и аксессуары. И владельцу транспортного средства просто необходимо уметь выбирать идеальные детали для комплектации железного коня.

Любой автолюбитель после покупки автомобиля старается сделать процесс вождения его более удобным для себя. Это возможно сделать при помощи аксессуаров, которыми обновляют салон машины. Их существует большое разнообразие и рассматривать их все, ввиду их редкости в использовании, нет необходимости. К самым распространенным из них относятся следующие:

• Коврики на пол салона и багажника. Они не дают грязи и влаге проникать в авто и вызывать коррозию и порчу антуража и дизайна салона. Коврики бывают универсальные(более дешевые, которые подходят большому количеству моделей автомобилей) и модельные ( подходят для данного вида авто). Они выпускаются из резины, ткани и пластика. Самые распространенные варианты – резиновые.
• Чехлы на сидения автомобиля. Защищают от пятен и загрязнений сидений водителя и пассажиров. Производятся из ткани, кожи и меха. Каждый тип имеет свои преимущества и недостатки. Для тканевых чехлов характерна дешевизна, большое разнообразие, но они отличаются высокой степенью износа. Кожаные варианты характеризуются низкой степенью износа, хорошим вхождением в любой дизайн автомобиля, но имеют большую стоимость. Меховые чехлы – это эксклюзивные варианты, придающие статусности водителя, но неудобны при эксплуатации в жаркое время года. Кроме этого мех быстро изнашивается и выходит из строя.
• Чехлы для рычага коробки передач и стояночного тормоза. В основном такие чехлы шьются из кожи и защищают, в основном, от пыли эти детали. Огромное разнообразие такой продукции можно найти на https://autogen.com.ua/shop/cehlu-kpp-i-rucnika/index.html
• Чехол на руль – сделанный из различных синтетических или натуральных материалов чехол, который выполняет двоякие функции – впитывает влагу с рук и не дает возможности скользить рукам по рулю.
• Видеорегистратор – устройство, фиксирующее ситуацию, происходящую на дороге впереди автомобиля. Эта видеозапись, в последствие, может быть аргументом при споре в полиции после совершения ДТП. Такие аксессуары делятся на большое количество различных классов, видов по многим техническим параметрам – размерам экрана, времени записи, качества записи итд.

Здесь представлены только основные классы предметов, которые делают жизнь автолюбителей немного комфортнее. Их есть намного больше, но основные, которые особенно необходимы для водителя, указаны выше. Единственным моментом, который необходимо упомянуть – это необходимость приобретать товары известных марок у официальных производителей и в тех точках, где есть сертификация и гарантия качества на реализуемый товар.